【項目名片】
開梁高速全長約76公里，全線采用雙向4車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，是成渝地區雙城經濟圈首批規劃實施的五條高速之一。項目整體呈南北走向，其中四川段起于開江縣新寧鎮橋亭村附近，與G5012恩廣高速萬達段相交、南下穿越明月山，經甘棠鎮、任市鎮進入梁平區，全長約30公里，由蜀道集團獨立投資建設。
【看現場】
時間：3月2日
地點：開江縣新寧鎮白云村、甘棠鎮龍井壩村
開江至梁平高速公路（四川段）項目明月山隧道進口右洞處，一套二襯臺車的后方，挖掘機持續揮舞長臂，不斷將一抔抔土送進卡車；隧道進口不遠處的鋼筋加工廠里，鋼花四濺，二襯鋼筋正加緊焊接組裝，即將安裝到隧道掌子面。
“隧道進口已掘進40余米，出口已掘進70余米。”四川開梁高速公路有限責任公司有關負責人說。在加力提速的施工節奏中，該隧道采用進出口雙向掘進施工加快向大山深處挺進。
距離明月山隧道進口處10余公里外，位于甘棠鎮龍井壩村的楊家橋大橋建設現場同樣一片忙碌，工人們不久前完成橋梁下部結構墩柱施工，正在在機械的配合下，對大橋往梁平方向路段上的三個涵洞加緊施工。
據介紹，開梁高速（四川段）有連接達萬高速的開江東樞紐互通、明月山隧道、甘棠互通、任市服務區、任市互通、報恩寺村特大橋等重要節點工程。
其中，明月山隧道、報恩寺村特大橋系四川段的控制性工程。報恩寺村特大橋全長1396米，系四川段最長橋梁，其上跨達萬鐵路，須采取轉體施工。明月山隧道系開梁高速全線唯一的隧道，為雙洞單線隧道，長1886米。
【建設者說】
四川開梁高速公路有限責任公司開江代表處副處長劉龍偉：
響應達州市交通運輸三年大會戰號召，春節期間，明月山隧道施工也沒有停下，春節假期結束后，全線迅速復工復產。
我們將掛圖作戰，緊緊圍繞年度投資目標任務，全力推進工程安全、質量、進度和環水保等工作齊頭并進，確保2022年底前，項目完成橋梁工程下部結構，全面開啟路面施工，實現明月山隧道單洞貫通。
開梁高速（四川段）承建單位四川交建開梁項目分部經理陳小兵：
目前全線工點全面開工，我們的施工人員近600人。
